柴油發電機是一種零部件精度很高的高壓噴射電控發動機,因此對機油的選擇要求也比較高,發電機廠家溫馨提示:用戶選擇機油時,要根據當地季節和氣溫選擇合適的牌號機油,且一定要注意兩個指標,即機油質量等級、粘度等級,選用參見下表:
常用質量等級 |
C |
CD |
CF |
CF-4 |
CH-4 |
CI-4 |
CI-4+ |
CJ |
適用的排放階段 |
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非道路國2發動機 |
非道路國2發動機 |
國3柴油機 |
國3柴油機 |
國4柴油機 |
|
|
注:a字母越往后面的質量等級越高,性能越好;
b燃氣發動機要選用燃氣發動機專用機油。 |
類型 |
礦油型 |
合成油型 |
粘度等級 |
30 |
20W-50 |
15W-50 |
10W-40 |
5W-50 |
5W-50 |
10W-40 |
40 |
20W-40 |
15W-40 |
10W-30 |
5W-30 |
5W-30 |
10W-30 |
適用環境溫度°C |
10~50 |
-15~30 |
-20~50 |
-25~30 |
-30~30 |
-35~40 |
-30~40 |
柴油發電機組正常工作要求機油壓力為(0.25~0.6)MPa,怠速運轉時應不低于0.15MPa。
一般柴油發電機組要求使用多級粘度的機油,因為多級機油適合的溫度工作范圍比較大,這樣在早晚溫差比較大的地區,以及較長的季節范圍內其機油的粘度都可以滿足發動機正常工作的需要。還有一個重要的因素是,單級機油的消耗率比多級機油高大約30%.
機油的等級代表了機油添加劑的水平,對于重載荷的發動機,對其起到保護作用的主要是機油中的添加劑,由于添加劑會隨著時間逐漸消耗,因此要選用足夠等級的機油,才能保證發動機在整個換油周期內都可以得到可靠的保護。
柴油發電機更換零件加機油量可參照下表,表格數據僅供參考,柴油發電機加完機油運行2分鐘后靜止15分鐘,檢查油底殼油面高度,應保證置于油標卡尺上下限刻度1/2至上刻度之間。
發動機狀態 |
加機油量(L) |
備注 |
新發動機 |
280 |
發動機首次加機油 |
換機油 |
270 |
|
更換機油濾清器 |
2×25 |
新機油濾清器未充滿機油 |
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