現在的自動化柴油發電機組中應用最廣泛的幾種傳感器分別是：“轉速傳感器”、“溫度傳感器”、“油壓傳感器”。

轉速傳感器

般來說，柴油發電機組的轉速都是穩定的，1500轉或者1800轉。那么轉速傳感器就如字面意思，是實時監測柴油發電機組轉速的。如果柴油發電機組的轉速不正常，那么電壓和頻率也會出現問題，導致柴油發電機組無法正常運轉。

溫度傳感器

為了確保柴油發電機組的正常運行工作，在運轉過程中需要對柴油發電機組里面的冷卻液溫度、燃油溫度進行檢測，這就需要使用到溫度傳感器。

在柴油發電機組中，冷卻液溫度傳感器位于右前側的圓柱體，它的功能是控制風扇轉動，調整開始的燃料供應，控制噴油定時和發動機的保護。一般的柴油發電機組運行范圍在-40到140℃。如果溫度傳感器失靈會導致較低的發動機轉速和功率下降，啟動困難，發電機將關閉。柴油發電機組中冷卻液溫度傳感器大多采用熱敏電阻。

柴油發電機組中燃油溫度傳感器安裝在燃油濾清器內殼頂部。它的功能是通過溫度傳感器信號控制燃油加熱器和保護柴油發電機組。一旦傳感器發生故障，同樣會影響機組發動機的性能。

油壓傳感器

為了確保柴油發電機組的正常運行工作，在運轉過程中需要對柴油發電機組里面的機油壓力進行檢測，這就需要使用到油壓傳感器。如果柴油發電機組的油壓過低，那么我們就需要檢查油壓傳感器是否出現故障。柴油機是靠潤滑油潤滑的，一旦潤滑油壓力多低，柴油發電機組各個部件就會產生摩擦，造成部件故障和發熱變性等故障，嚴重則損壞柴油機。因此我們在使用柴油發電機組的時候也要定期查看油壓傳感器是否正常。

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